1月25日，重輪集團(tuán)組織召開物流板塊質(zhì)效提升專題會議，重輪集團(tuán)黨委書記、董事長苗浩野，黨委副書記、總經(jīng)理陳利，黨委委員、副總經(jīng)理袁偉，各物流單位和相關(guān)部室負(fù)責(zé)人參會。

會上，各單位和相關(guān)部室匯報了2024年質(zhì)效提升的工作目標(biāo)和重點工作及具體措施。針對專項工作，會議提出：一是要充分把握物流物流集團(tuán)整合帶來的機遇，利用好集團(tuán)內(nèi)部港航資源，開發(fā)優(yōu)質(zhì)客戶；二是制定更加具體的辦法、更加得力的措施、更加有效的手段，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)效提升；三是要加強船舶管理，對標(biāo)同行企業(yè)，取長補短，壓降生產(chǎn)成本，提升船舶運效；四是加快老舊船舶的處置進(jìn)度。

會議指出：一是提高認(rèn)識，充分重視質(zhì)效提升工作的重要性，加強成本管控，明確管控目標(biāo)；二是加強運效提升，要有整體意識和大局觀，有保障性和支撐性貨源；三是加強船舶收入保障，優(yōu)化各個板塊的運營，提高船舶收入，建立數(shù)據(jù)化指標(biāo)，優(yōu)化運營方案；四是明確目標(biāo)、措施到位、責(zé)任到人，加強經(jīng)營考核，職能部門加強督導(dǎo)，實施“清單化、穿透化、現(xiàn)場化”管理。

會議強調(diào)：一是要認(rèn)真籌備、積極謀劃，應(yīng)對船閘檢修，研究相關(guān)政策，提高船舶效率；二是要努力提升船舶運行質(zhì)效，重輪航運要減虧，博凱航運不能虧損，開辟中下游航線，科學(xué)提高裝載水平，實施中游轉(zhuǎn)載，進(jìn)一步推動散改集項目；三是滾裝板塊進(jìn)一步開展水轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)，內(nèi)部水轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù)原則上在郭家沱港實施，物流部要牽頭做好內(nèi)部協(xié)作；四是做好新建船舶進(jìn)入，老舊船舶逐步退出的相關(guān)工作，對經(jīng)濟效益不好的船舶，兩個月出現(xiàn)現(xiàn)金虧損，實施停船，運力安排要科學(xué)合理；五是要加強船舶成本管控，通過燃油采購、單耗指標(biāo)的控制、新能源的合理使用、人工成本的控制、鼓勵自修，以降低修理成本，實現(xiàn)單船成本的管控；六是加強統(tǒng)籌處置，要有大局觀，部室發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，要有穿透式管理，發(fā)現(xiàn)問題，整改問題，督促檢查；七是緊盯“33618”產(chǎn)業(yè)集群計劃，利用物流集團(tuán)的優(yōu)勢，拓展戰(zhàn)略客戶，擴大市場規(guī)模，為重輪集團(tuán)發(fā)展抓住新機遇，把握新機會，融入新格局，以打造“長江上游最具核心競爭力的航運企業(yè)”為目標(biāo)，開啟重輪集團(tuán)2024年發(fā)展新篇章。